Бяки нет! .NET

2006 Ascari KZ1


Небольшая фирма Ascari со штаб-квартирой в английской городе Банбери начала принимать заказы на среднемоторное суперкупе Ascari KZ1 ценой 450 тысяч долларов. Этой машине под силу поспорить с такими монстрами, как Pagani Zоnda и Lambоrghini Gallardо.

Далее фото и характеристики ...





Фирма Ascari Cars основана помешанным на автоспорте голландским бизнесменом Клаусом Цвартом, а названа в честь известного итальянского гонщика Альберто Аскари — он блистал на европейских гоночных трассах полвека назад. Компания занимается переделкой серийных машин и постройкой гоночных прототипов для участия в различных соревнованиях — например, несколько лет назад было спроектировано оригинальное купе Ecоsse, которое построили в нескольких экземплярах. А для доводки спортивных болидов используется построенная Цвартом трасса Ascari Race Resоrt вблизи испанского городка Ронда. Разработка Ascari KZ1 началась четыре года назад. Специально для сборки этих машин в Англии построили небольшой, но хорошо оснащенный завод с собственной окрасочной линией. В отличие от более именитых и респектабельных спорткупе, которые становятся все сложнее и тяжелее, Ascari KZ1 — плоть от плоти настоящих спортивных автомобилей. Выклеенный из карбона кузов-монокок, классическая для спортивных машин подвеска на поперечных треугольных рычагах, расположенный в базе 500-сильный двигатель V8 от BMW M5 предыдущего поколения, шестиступенчатая механическая коробка передач. Здесь нет ни системы стаблизации, ни секвентального режима коробки, ни кондиционера…

Поэтому снаряженная масса купе — всего 1330 кг, а удельная мощность — 376 л.с. на тонну! На разгон до 100 км/ч требуется менее четырех секунд, а максимальная скорость превышает 320 км/ч. Длина машины — 4300 мм, ширина — 1852 мм, высота — 1138 мм. Всего будет построено 50 купе, причем каждая машина будет собираться по индивидуальному заказу. Например, по желанию клиента можно будет по-разному настроить управляемость.

Где все это оценить? Покупатели спорткаров Ascari KZ1 будут допускаться на фирменную трассу под Рондой — нужно лишь заплатить ежегодный членский взнос в размере 100 тысяч фунтов стерлингов…

Источник: Авторевю


  • Нравится
  • 0
Поделитесь с друзьями в социальных сетях!

Коментариев:0Автор:kot Просмотров:5 583 Авто-Мото23-03-2006, 10:36





Информация

Посетители, находящиеся в группе Прохожие, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Быстрый вход:
Вступить в семью!Забыли пароль?
Реклама Обратная связь kot@byaki.net Skype: egutkin-yuri
ICQ: 271589220
Наш хостинг