Логично было предположить, что Nissan не ограничится стандартной версией GT-R — вон сколько их было у предшественника, легендарного купе Skyline GT-R (R34)! Американскому изданию Road and Track удалось, наконец, заполучить немного официальной информации о модификации Spec V (именно так пишут американцы, хотя прежде в новостях фигурировало традиционное для Ниссана написание — V-Spec), проходящей доводочные испытания.

Коллеги утверждают, что V-образная «шестёрка» объёмом 3,8 л развивает 520 л.с. при 6500 об/мин — на 40 «лошадей» больше, чем у обычного GT-R. Крутящий момент 596 Н•м доступен в диапазоне 3200–5200 об/мин (588 Н•м у 420-сильной версии). Вдобавок машину облегчили примерно на 90 кг — до 1640 кг, в том числе избавившись от заднего дивана.

В прошлом году во Франкфурте автор ситроеновского концепт-кара C-Cactus Жиль Видаль прочил своему детищу светлое будущее. Новый С3 Picasso с воздушным салоном явно из той же оперы. И судя по всему, в том же ключе будет выдержан дизайн всего «третьего» семейства.
Citroen C3 Picasso стал первым цветком Кактуса

Детально с компактвэном С3 Picasso, построенном на одной платформе с Peugeot 207, мы познакомимся на осеннем Парижском автосалоне, а пока — первые официальные иллюстрации и пара фактов. Длина автомобиля — 4080 мм, ширина — 1730, высота — 1620 мм. Он на три миллиметра короче, на 40 мм шире и на 70 мм выше, чем Nissan Note.

Ford Focus RS остался без полного привода.
Вот к чему приводит гонка вооружений. Причём гонка с собственной тенью. Focus RS первого поколения стал культовым с какими-то 215 силами, а сегодня версия ST выдаёт больше — 225. Масла в огонь подлила Mazda со своей «трёшкой» MPS — и теперь Форду нужно не меньше 260 «лошадей». Тень, знай своё место!

Но Mazda3 MPS уже продемонстрировала предельные возможности нынешней фокусовской платформы: чтобы справиться с лавиной «турбоньютонов», потребовалась хитрая комбинация трекшн-контроля и блокировки дифференциала. На первых двух передачах Mazda похожа на соевую говядину.

Новичкам рекомендуем просмотреть архивы, там очень много интересного!

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31