Вожак стаи, Англия, 40–е



Одно из основных правил выживания на любой войне: чем меньше ты заметен для противника — тем больше твои шансы уцелеть. Личный состав и техника облачаются в камуфляж, стараясь приобрести наименьшую заметность на земле, на воде и в воздухе. Но иногда для выполнения специфических задач технике требовалось прямо противоположное — максимальная заметность, как этому, раскрашенному под божью коровку бомбардировщику Б–24 “Либерейтор”, получившему имя «Первый сержант», из состава 458–й бомбардировочной группы ВВС США, базировавшейся в Норидже.

Перед началом авианалета этот самолет первым поднимался в воздух и являлся флагманской машиной, ориентируясь на которую (именно для этого и служила столь нестандартная раскраска) взлетевшие с аэродрома самолеты выстраивались в боевой порядок. После окончания построения «Первый сержант» садился обратно на базу, самолет обслуживался сменными экипажами – на нем летали летчики, которым требовалось восстановление после возвращения в строй после ранения либо еще не имеющими достаточной летной практики.

До использования в качестве флагманского самолета «Первому сержанту» довелось принять участие в боевых действиях – в составе 93–я бомбардировочной группы (но под другим именем – «Ведро стрел») самолет участвовал в налете американской авиации на Плоешти, во время которого получил повреждения, но смог вернуться на базу. К сожалению судьба не была благосклонна к «Первому сержанту» и 27 мая 1944 года он сгорел на взлетно–посадочной полосе из за пожара, вызванного воспламенением на борту сигнальных ракет.

День рождения - штука очень полезная. Как утверждает статистика, чем больше их у человека, тем дольше он живет!

На свете можно полностью доверять только двум людям. Себе и тому чуваку в зеркале.

Еду в маршрутке.
Заходит бабулька, у нее что-то выпало из сумки, а водитель пошутил:
- Что упало, то мое.
Старушка отвечает:
- Ты, главное, едь тихонько, а то я сейчас упаду и буду вся твоя.

Женщина думает максимум пару раз в сутки. Всё остальное время она вновь и вновь переживает то, что надумала…

Совет от Рабиновича:
Если чай гостям подавать в коричневых кружках, то можно таки неплохо сэкономить на заварке.

Наше туристическое агентство предлагает отдых в турецких отелях на 7, 14 и 20 дней по системе "Запой".

- Пойдем обручальные кольца покупать!
- А не рановато? Может я еще передумаю...))
- Ну кольцо всё равно пригодится.......... выплавишь себе из него золотой зуб!
- Какой еще зуб?
- Который я тебе выбью... если передумаешь...)))

Острый психоз — я говорю с котом.
Острый галлюцинаторный психоз — я говорю с несуществующим котом.
Паранойя — я боюсь взболтнуть лишнего при коте.
Шизофрения — кот говорит внутри меня.
Неврастения — кот меня игнорирует, и мне это кажется совершенно невыносимым.
Маниакально-депрессивный психоз — мой кот меня не ценит.

- Ты в последнее время стал больше говорить гадостей.
- Нет. Я в последнее время стал меньше врать.

Даже в постели прокурор не бывает возбуждён — только возбУжден.

- Да ты жульничаешь внучек!
- Да, бабушка!
- А разве ты не знаешь, что случается с теми, кто жульничает?
- Знаю, бабушка, они выигрывают!

Дамочка, которой предоставили СТО ДВАДЦАТЬ минут бесплатных разговоров, спрашивает оператора:
- А могу я это время использовать в течение месяца?
- Да, конечно.
- А в течение недели?
- Да пожалуйста.
- А за день?
- Да ради бога.
- А за час?
- Нет, за час не можете.
Это еще почему?

И для Прораба:
- А что нужно делать, чтоб на горжетке не лысел мех?
- Не знаю, что такое горжетка... но, на всякий случай, советую поменьше кататься на велосипеде.

Небольшая бытовая инструкция

Рассекретили причину гибели Первого Космонавта Земли



27 марта 1968 года в 10 часов 19 минут Юрий Гагарин, сидящий в передней кабине МиГ–15УТИ с бортовым номером 18 (учебно–тренировочного истребителя с двойным управлением — "спарки") взлетает с подмосковного аэродрома Чкаловский в Щёлково. Условия видимости нормальные.

Ранее, в период с 13 по 22 марта, Гагарин уже совершил на этой машине 18 полётов общей продолжительностью 7 часов. Ему оставалось выполнить лишь два контрольных полёта перед самостоятельными вылетами. Поэтому сзади в самолёте сидит лётчик–инструктор, командир полка, Герой Советского Союза Владимир Серёгин.

в 10 часов 30 минут, точно по плану, Гагарин сообщает руководителю полета: "Задание в зоне 20 закончил, прошу разрешения разворот на курс 320" (возвращение). Получив добро, Гагарин отвечает: "Понял. Выполняю".

Больше Гагарина никто никогда не услышит.

Через некоторое время в зоне полётов начались поиски. В 14:50 одному из вертолётов удалось обнаружить обломки самолёта МиГ–15УТИ примерно в 65 км от аэродрома, в районе деревни Новосёлово, в 18 км от города Киржача Владимирской области. Утром следующего дня на ветке нашли клочок лётной куртки Гагарина с талонами на питание. Позже был обнаружен бумажник с водительскими правами и фотографией Королёва.

Четыре комиссии — правительственная, две рабочие и секретная — по крупицам расследовали последний полёт Космонавта № 1. Результаты расследования были засекречены. Официальные выводы гласили, что экипаж из–за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и сорвался в штопор. Отказов или неисправностей техники обнаружено не было.

Долгих 45 лет истинная причина гибели двух высококлассных лётчиков оставалась в секрете. Выдвигались различные версии, в том числе конспирологические. Правду не знала и семья Гагарина.

И лишь сегодня Первый Человек в Открытом Космосе — Алексей Архипович Леонов — раскрыл то, о чём и так многие догадывались. Вкратце — к катастрофе привело банальное разгильдяйство и самоуправство со стороны пилота самолёта Су–15, выполнявшего полёт с аэродрома Жуковский и нарушившего режим.

На форсаже с 450 м он ушел на свой эшелон и на расстоянии 10–15 метров в облаках, пройдя рядом с Гагариным, перевернул его самолет, вогнав в штопор, вернее, в глубокую спираль на скорости 750 километров в час.

Лётчик этого Су–15, кстати, до сих пор жив. Кто он? Да какая разница! Дело не только в нём.

Главное — то, что имя Гагарина осталось незапятнанным для нас и наших потомков.

В архиве много не бяки!